Lautta, Sime, Oli ja Meni

Lautta valmistui, kellui ja tuhottiin

Jees, eli Simerock oli ja meni, lautta kellui ja hauskaa oli.

Rakennus tarvikkeet heitettiin porukalla simerockin rantaan ja alettiin kasata.

Ensin laitettiin pulteilla nuo ritilät yhteen (6kpl/noin. 2€) ja nepäs olikin ainoa rahan meno.

Lautan ollessa "mahallaan" kiinitettiin tynnyrit ja lankut erinäisillä naruilla ja narun korvikkeilla, mm. sähköjohto ja puutarhaletku.

Kun tynnyrit oli kiini, flipattiin lautta oikeinpäin

Hmm, suunittelu virhe ja lautta olikin aika vempula, tarvittiin sittenkin enempi lankkuja tukemaan rakennelmaa.

Lisälankut kiinitettiin vedessä ollessamme mutta emmehän me sokeria ole niin eipä se ollut ongelma. 

Hox, Turbo ankkuri kuten viime vuonakin ;)

Lankut laitettu ja matot heitetty pehmentämään ikävää ritilää jalkojen alta. 

Hyvä tuli ja lautta kellui sunnuntaihin asti kunnes sen kävimme purkamassa ja heittämässä takaisin odottamaan seuraavaa Simerockia.

Lautta kellutti hyvin 11 ihmistä molempina iltoina ja lisääkin olisi mahtunut, grilli oli kuumana ja makkarat paistui ja uintivesi oli lämmintä. Valitettavasti ei ollut oikein yhtään "selvää" kuvaa itse lautalta mutta.. eikai siinä.

Simerock 2014 lähestyy (lautta)

Kuten viime vuonna, niin tänäkin

Lapin läänin suurin yleisötapahtuma Simerock järjestetään Rovaniemellä 8.-9 elokuuta Rovaniemen Ounaspaviljongilla.

Viimevuonna rakennettiin Simerock lautta ja niin teemme tänäkin vuonna. 

Vuoden 2013 lautta

Vuoden 2013 lautta herätti suuren yleisön edessä hilpeyttä, kateutta, mielenkiintoa, kauhua, pelkoa, vihaa ja rakkautta. Tänä vuona on odotettavissa vähintään tuota samaa ja lisäksi sääennusteet ovat lupailleet mahtavaa ulkoilmaa!

Tällä kertaa rakennamme lautan kokemuksen pohjalta ja tänään alustava suunitelma valmistuikin nopeasti.

Saimme kätevästi viimevuoden lautta välineet uudelleen käyttöön joten niitäkään ei tarvinnut tänä vuonna metsästää. 

Alustavan suunitelman mukaan tarkoituksena on laittaa lankut tukemaan tuota peltimetalli lattiaa jotta se ei taitu suuntaan taikka toiseen nuilta kohdilta jotka ovat tavallaan "tyhjän päällä" ja tynnyrit tulee nuiden lattia palojen sauma kohtien kohdalle tukemaan ja estämään taittumista. 

Saa nähdä monestikko tuo alustava suunitelma vielä muuttuu, niin se teki viimevuonakin että kun saatiin kamat rantaan niin kokoaminen menikin aivan erilailla kuin suuniteltiin. :p

Ohjaamon lattia

Sitä ei ole. 

Ruoste on 20:n seisonta vuoden aikana päässyt rellestämään ja tekemään pientä tuhoa mm. ohjaamon lattiaan.

Tarkoituksena on saada lähiaikoina uusittua/uudelleen rakennettua se paljon puhuttu ohjaamon lattia. 

Alkuperäinen penkki, käsijarrukotelo ja vaihdekepukka on määrä pelastaa.

Väkivalta on aina varteen(rautakangen) otettava valinta  ja yleensä se oikea. Lattiavaneri hyppäsi suorastaan syliin kun siihen kohdistettiin mietoa väkivaltaa.

Siitä mihin mätärauta loppuu, alkaa mätä vaneri. Lattia tehdään turkkipellistä jotta saavutetaan haluttu"RoknR'll" tyyli. Oleskelutilaan tulee uusi vaneri.

Päätettäväksi jää vielä auton sisälämmittimen loppusijoituspaikka, luultavasti löytää paikkansa kuskin penkin takaa. 

Jarruremonttia vol 2.0

Tosiaan jo aikaissemmin aloitettu jarruremontti sai jatkoa, tällä kertaa kuskin puolelta.

 Perushommat:
-Hajoita ja hukkaa
-Puhdista ja löydä
-Rasvaa ja kokoa
-Nauti  "hyästä lopputuloksesta"

Teräsharjalla sai helposti eheytettyä patinoituneet jarrukilkkeet. 

Tällä kertaa sylinterin räjäytys ei tuottanut ongelmia vaan kaikki sujui pelottavan hyvin. Sama kuvio kuin ennenkin. Ensin kaikki atomeiksi sitten putsaillaan luonnon omalla puhdistus aineella(CRC) sekä Bräkliinillä(CRC). 

Kuparitöhnän(CRC) ja vaseliinin siivittäminä kaikki takaisin paikoilleen ja moto-bene! Jarrut toimivat, tällä kertaa jumimatta.

Kuva kuskin istuimen alta.

Seuraavaksi vastuttajaksi urhealle ja uudelleen motivoituneelle miehistölle asettuu ohjaamon lattia(CRC).

Juhannus löylyt

Löylyt

Nyt on päästy sauna koeajamaan ja yö siinä saunottiinkin. 

Tontin isäntä oli jo edellisenä päivänä ottanut varaslähdön saunomiseen ja samalla testailtu ja tutkailtu että kuinka auto lämpenee eri puolilta ja kartoitettu tulipalo riskit. 

Nyt kuitenkin porukalla saunottiin. Iltapäivän aikoihin aloitettiin saunomista ja melkein aamu 6 asti saunottiin, pirun hyvät löylyt ja todella mukava tuo maisema sauna josta näkee mukavasti ulos jokapuolelta.

Jotain edistystä ja suunitelmia

Muutama sisäkuva autosta ja siihen tehdyistä jutuista.

Oven karmit ja todella tyylikkäät listat ovat asennettu paikoilleen.

Saunan ovi on tyylikäs ja sopii sisustukseen.

Luonnon kiuaskivet sopivat hyvin tyyliin, kiuaskin on pultattu lattiaan kiini joten luulisi pysyvän menossa mukana.

Tuossa kiukaan vieressä istuessa ei kiuas hohdakkaan lämpöä liikaa joten tuossa lauteella on oikein mielyttävä istua. Makkarat tuli myös paistettua kiukaalla. 

Tulevaisuuden suunnitelmia? 

Oleskelu tilaa pitäisi alkaa rakentamaan, sen osalta suunitelmat on vielä aika avoinna mutta laitetaan nyt se lattian pelti kuntoon ja paneelit seiniin. 

Itse lähden nyt huomenna tuone Balille lomailemaan niin en ole blogia kirjoittamassa tai autoa laittamassa seuraavaan neljään viikkon.

Mutta pojat kyllä remppaavat ja ottavat kuvia niin kirjoitan sitten lisää.

Kesäiset tuulet ja lauteet

Lattia

Etuovien kohdalta mersun lattia oli kärsinyt korroosiosta suht mukavasti. 

Kuskin penkin alta

Suunnitelmissa laittaa uusi lattia turkkipellistä, auton kantavat rakenteet ovat kuitenkin todella hyvät koska ne on aitoa Auzwits rautaa.

Lauteet

Nykyisin kun kaikki ovat töissä niin on vaikea saada aikataulut sumplittua yhteen niin yksi kavereista väsäsi lauteet ja oven karmit paikoilleen. 

Lauteet ovat tehty samasta taidepuusta mistä muutkin auton puuosat, lauteet ovat kylmästi kiinni ruuvatut joten niitä ei hetkauta edes 350 km/h:n huippunopeus. 

Seinä lautojen päälle on asennettu myös koristeelliset rimat "aka listat"

Tuleekohan kuumat paikat tuossa kiukaan vieressä olevalla lauteella? 

Noh, ajattelimme laittaa suojaksi lujalevyä vähän eristämään kiukaasta hohkaavaa lämpöä.

Oven karmit on myös asennettu ja ovikin on paikoillaan, siitä tulee kuvat myöhemmässä jutussa.

Projekti jäässä, kirjaimellisesti.

 Jäissä

Tänne lappiin tuli pakkaset ja sauna projekti jäätyi ja samalla myös rakennus into hiipui.

Jospa sitä juhannus-saunaan päästäisi :)
Ehkä jopa pääsis ajelemaan jonnekkin kesän rientoihin tuon saunan kanssa.

Projektithan ei siihen lopu. Kaverit puhunu että ens kesänä pitää tehdä entistä parempi ja isompi lautta SimeRockiin kuin viime kesänä. Lisäksi itse koitan säästellä rahaa, tarkoituksena käydä tutustumassa johonkin ihanaan biitsi paikkaan noin kuukauden verran. 

Oisko teillä vähäisillä lukijoilla minkäänlaisia ehdotuksia taikka ajatuksia tähän sauna-auto projektiin liittyen taikka sitten sen jälkeisiin keksintöihin?